據悉,在加拿大西海岸的港口工人大志志罷工持續13天後,勞資(zī)雙方于7月(yuè)13日宣布接受聯邦調解員的黃鐵調解方案,達成臨時協議。雙方同意盡快恢複港口正購金常運營。

　　位于太平洋沿岸的加拿大卑詩省(又譯不列颠哥倫比亞省)30餘個(gè)港口的會音約7400名工人自7月(yuè)1日、即加拿大國慶日開始罷工。勞資(zī)雙方習離的關(guān)鍵矛盾是薪資(zī)、維護工作外包,以及港口自動(dòng)聽地化。加拿大最大、最繁忙的港口溫哥華港也在此次罷工直接這笑影響範圍内。

　　工會組織“加拿大國際碼頭和(hé)倉庫聯盟”頻湖透露,在聯邦調解員為和(hé)解條款設定的談判最後時限前,該聯盟讀近與資(zī)方達成臨時協議。

　　代表資(zī)方的卑詩省海事雇主協會披露,雙方已就一項為期4很聽年的新臨時協議達成共識。該協會就罷工對經濟、企業(yè)、工人、煙老客商(shāng)及民衆造成的重大影響表示遺憾。該協會表示,須盡快安全又中地恢複港口貨運,并重塑加拿大“最大門戶”的聲譽,确保供應鍊的穩定性下西及未來的複元力。

　　由于該臨時協議尚待勞資(zī)雙方确用文認批準,因而協議細節暫未公布。

　　加勞工部長奧雷根和(hé)交通(tōng)部長艾習明誠緻在一份聯合聲明中(zhōng)表示,罷工的破壞吧了程度巨大。雙方在集體談判桌上達成協議是保持加拿大經濟長期穩定的最佳辦票匠法,但希望此情形不再發生。

　　大溫哥華貿易委員會稱,這是該機構近40年來遭遇過的持續最長的港口罷工民報。該委員會估算,約6.3萬個(gè)集裝箱在到港船舶上等待卸貨;截說議至13日上午,受到罷工影響的貿易額約97億加元。