近期，澳大司大利亞政府表示，對中(zhōng)國岚橋集團持有的北領地達坐到爾文(wén)港99年租約進行的安全審查發現體拍，“無須更改或取消租約”。

　　自2016年起，岚橋集團租賃達爾文(wén城區)港可(kě)謂一波三折。

　　達爾文(wén)港位于澳大利亞北部重要港口城市購作達爾文(wén)，是澳大利亞最靠近亞洲的木可港口，而澳海軍的供應基地也位于達爾文(w著長én)東臂港(East Arm)。由于達爾文(wén)港在二戰中(zh校森ōng)曾遭日軍轟炸，再加上當地自2012年起成為美國海軍陸戰隊輪駐達醫見爾文(wén)部隊的派駐地點，因此達爾文(wén)港被視為澳大利亞重要戰略據河友點，但由于開發資(zī)金的缺口，澳大利亞動愛最終選擇吸引外資(zī)入駐。

　　2015年，岚橋集團以5.06億澳元(約合3草用.9億美元)的合約價拿下(xià)達爾文(wén)港看人商(shāng)業(yè)運營的99年租約。根據與北領地政府約化行定，岚橋集團在收購達爾文(wén)港後5年内要完成光家投資(zī)2000萬澳元對港口泊位及配套設施進行擴建完善醫去，推動(dòng)腹地産業(yè)園規劃建設;并在未來20年内對達爾熱微文(wén)港新增投資(zī)2億澳元，用于散貨泊位、原麗我油泊位、LNG泊位、集裝箱泊位建設以及臨港産舞快業(yè)園和(hé)商(shāng)業(y做開è)配套設施開發，以滿足北領地日益增長的石油、天然氣、礦石及多照農牧産品的對外輸出和(hé)商(shāng)貿發展需求。

　　雖然岚橋集團已按照約定在5年内完成了2000萬澳元投資(z村問ī)，以及260個(gè)冷(lěng)櫃插座及部分港口配套知道設施建設。但中(zhōng)澳關(guān)系爸就緊張後，澳大利亞政府中(zhōng)一直有聲音聲稱，該租約造事可成了安全威脅，并要求強制撤資(zī)。

　　2021年5月(yuè)，澳政府要求國防部重新審查租借協議，站間但國防部的調查報告指出沒有任何國家安全理由建議澳政府推翻該租男中約。當時，岚橋集團回應表示，岚橋集團收購達爾文(wén)港是在遵循房人國際市場準則和(hé)當地法律的前提下(xià)進行的，國用是互惠共赢的商(shāng)業(yè)行為。

　　2022年3月(yuè)，澳政府宣布将斥資(zī)15億行科澳元(約合11億美元)在達爾文(wén)市建造一個(gè)新港口，欲替自的代達爾文(wén)港。同年澳大利亞總理阿爾巴日笑尼斯上台後，澳政府再次啟動(dòng)了對達爾文(wén)港的第二次審鄉老查。不過随着此次安全審查結果公布，意味着澳大利亞已經決飛習定不取消中(zhōng)企對達爾文(wén)港的租分長賃合約。對此消息，岚橋集團在一份聲明中(zhōng)表示，希望此決定将能夠木討消除澳方所謂“安全擔憂”。雖然但是，澳洲總理及内閣部在聲明中(zhōng)表示章數，将繼續對達爾文(wén)港周圍的安全進行知服監控。

　　根據達爾文(wén)港官網顯示，達爾訊南文(wén)港的業(yè)務範圍包括集裝箱、散雜貨、液體、錢數活體出口等，郵輪母港能夠停靠世界最大的郵輪。不過就目前子生披露的數據來看，雖然近年來的投資(zī)項目不少(shǎo)，但達爾文(男內wén)港的各個(gè)貨類接卸量并沒有同步上升。

　　據了解，近年來随着油氣價格下(xià)降，岚橋集團業(y朋說è)績大幅下(xià)滑，再加上多年來海外擴張使其陷入資(車銀zī)金困局。不過目前岚橋集團已無存續債券，岚山內林區政府已成立風險化解專班，正在同債權人協商(shāng)讨論債務師電重組方案推動(dòng)風險化解工作。同時，岚橋集團也在加快引入去嗎戰略投資(zī)者，通(tōng)過多種途徑鐵會積極籌措資(zī)金。此次澳大利亞政府對達爾文(wén)港審查通(tōng)過雜好，對岚橋集團而言或許是一個(gè)好消息。

　　近年來中(zhōng)資(zī)企業外化(yè)頻頻出海，港口企業(yè)為了搭建全球制錢網絡也紛紛布局海外，不過當我們踏出國門的那一刻起刀不，地緣政治與文(wén)化差異不免對企業(yè)的經營發展提出去做挑戰。無論如(rú)何，對于港口企業(yè)而言，互聯與互通(tōng門好)是天然的使命，願背負着使命在海外開疆拓土(tǔ)的中(zhōng)資(z要窗ī)企業(yè)都能一帆風順。