窗嗎  鑒于當前全球大宗商(shāng)品價格他山上漲，澳大利亞計劃在本财年增加其大宗商(shāng)品的出制城口。根據澳大利亞政府發布的最新季度資(zī小地)源與能源報告，在截至6月(yuè)30日的20就校21-2022财年，該國出口将同比增加4400萬噸，主要動友是鐵礦石和(hé)動(dòng)力煤。

     些線;  澳政府表示，由于主要貿易工亮夥伴的經濟和(hé)工業(yè)生産持續兒科複蘇，對黑色系商(shāng)品和(hé)有色金屬的需求正在不新歌斷增加。其中(zhōng)，電動(dòng)上電汽車(chē)和(hé)新能源技術(sh懂事ù)對銅、鋁、锂和(hé)鎳等大宗商(sh路美āng)品的需求在快速增長。出口的增加将推升市場對散貨船的需求，預計運價将紅票保持在健康水平。

    厭友   根據該報告，随着替代礦和(hé)新礦供應的投放，腦日澳大利亞的鐵礦石出貨量預計在2022年大幅時子增長。主要大宗商(shāng)品的出口預計将比去年同期增長知高5%，達到9.19億噸，出貨量預計将以年均3.1%的速度增長，到2027年還還達到10.5億噸。

      的腦鐵礦石出口增長将推升好望角型散貨船運價。皮爾巴拉港務局的最新統計數據顯體月示，3月(yuè)份從黑德蘭港發運的鐵礦石達到4650萬噸時藍，與去年同期持平。中(zhōng)國是主要的出口目的雜個地，接近4000萬噸，其次是韓國和(hé)日本，共計590萬噸明了。由于歐洲對俄羅斯煤炭實施制裁，預計澳動(dòng)力煤出關習口也将增加。

    &nbs刀廠p;  航運經紀和(hé)咨詢公司要雨Banchero Costa研究主管Ralph Lesz員窗czynski表示，在正常情況下(xià)，考慮到所需的時間和(hé)成舞不本，從澳大利亞進口煤炭對歐洲來說并不經濟。然而當下(xià)煤他我炭價格已較一年前上漲了2倍，達到每噸300美元左右，因此從澳大利亞到歐洲每噸2愛舞0美元的運費已不再是問(wèn)題，這對幹散貨航運來說是利好。