8月(yu厭音è)5日晚上，孟加拉國的燃料油價格創紀錄上漲，導緻卡車(chē)司機場訊實施非官方罷工，将造成全國貨物運輸嚴重中(zh空村ōng)斷。

   &n爸人bsp;   大部分卡車(chē地慢)司機說:“如(rú)果不再次下(xià)調燃料油價格，或正厭這式上調租金，就會有經濟損失。”因此，大部分卡廠信車(chē)司機都沒有工作。

     &n去光bsp; 由于油價上漲，一些卡車(chē)司機将額外收取25%刀師 - 30%的費用。

       上周工務五晚間，孟加拉國政府将柴油價格、煤油價格、汽油價格和(hé)辛烷值分别上頻朋調了42.5%、42.5%、51.1%和(hé)51.7%，以減輕全球金融危機費木帶來的補貼負擔，其中(zhōng)包括外彙儲備消耗加快。

    人科   迫于公共交通(會風tōng)業(yè)主的壓力，政府在提高水運票價的同時增加了公交展銷會。業綠

     &nbs唱媽p; 但是，政府尚未與解決運送貨物的卡車(chē)、有篷貨車國車(chē)和(hé)卡車(chē)的有關(g章明uān)問(wèn)題。

    快玩;    燃料油漲對費價後，油罐車(chē)車(chē)主協會和(hé海藍)燃料油經銷商(shāng)從周日早上開始實行24小時罷工，要求增加經銷商器冷(shāng)傭金和(hé)加價。他們暫停了孟加拉國南部 14 個(金亮gè)地區的燃料油供應。

     亮知  孟加拉國卡車(chē)司機工人聯合會秘書長瓦齊·烏拉 (Waz可從i Ullah) 表示，至少(shǎo) 20% 的卡車視件(chē)車(chē)主因未能應對燃油價格上錢舞漲而讓他們的車(chē)輛閑置。

       算身他補充說，卡車(chē)車(chē)主和(hé)司機現在那說正在共同努力确定基本票價，當燃料價格和(hé)其他成本上漲時，政府将不時增唱學加成本。

    能知   烏拉指出：“這次我們将微友去向總理提出我們的要求，因為我們現在已經沒有務道退路(lù)。”

      森麗 由于運費将大幅上漲，企業(yè)擔心燃了話料油價格對國内外經濟造成嚴重影響。

    村離;   孟加拉服裝出口商(shāng)表示，他們身白将在正在進行的工作訂單中(zhōng)蒙受巨大損失很麗，這些訂單是在考慮到之前的燃料油價格、運輸一現和(hé)整體生産成本的情況下(xià)進行談判的。間北

    &nb工房sp;  孟加拉國服裝制造商(shāng)和(h亮技é)出口商(shāng)協會主席法魯克·哈桑指舞媽出，燃料油價格上漲将導緻運輸成本和(hé)生産成本上漲，同時通(tōng)嗎玩脹上升推動(dòng)工人工資(zī)上漲。

     喝時;  “許多工廠将面臨關(guān)閉以避免巨大的财務損失，”他歌這強調說。

   &n樂在bsp;   達卡工商(shāng)會(DCCI)表男公示，孟加拉國 90% 的交通(tōng)運輸依賴柴油，而以辛黃著烷值和(hé)汽油為動(dòng)力的車(chē)輛也将不得不承擔增加的成本。子亮

    &n店資bsp;  DCCI 表示：“這也将提高國内貨運成本，并最終笑醫導緻全國範圍内的必需品成本上升。”