據知情人士透露，麥短麗格理資(zī)産管理公司正在尋求出售北美港資低口運營商(shāng)Ceres Terminal空來s，預計售價約10億美元。因為擁有該碼頭資(zī)産的1學小0年期基金，Macquarie Infrastructure Partne化機rs III，預計将于未來12-18個(gè)月(yu鐵小è)内到期。Ceres Terminals在北美擁有9個(gè)碼請白頭(部分為合資(zī))資(zī)産，分布在休斯頓港、巴爾的摩港、薩凡納港等港舊相口，并承擔一些碼頭的裝卸業(yè)務，年吞吐量超黑開過1000萬TEU。

　　麥格理于2015年與日本郵船株式會社(NYK lines)合兒朋作，投資(zī)了Ceres Terminal為計s，并于 2019年獲得了該公司的全部控制權。火子紐約與新澤西港的Maher也在同一個(g車森è)10年期基金的資(zī)産組合裡，但目前還沒有出售的消息。吃兒

　　疫情期間，北美及歐洲碼頭基礎設施瓶頸造成供應鍊中(zhōng)斷，突出了碼知多頭的重要性，近年來船公司為了花(huā)費巨額利潤，并控制碼頭，對算廠集裝箱碼頭購買需求較大。2021年，加拿大退休金計劃投資(zī)議弟委員會以44.5億美元從橡樹(shù)資(zī)算請本管理公司手中(zhōng)收購了北美最大的海港碼頭運營商(相時shāng)之一Ports America。達飛海運和(hé)ONE最近也體我收購了美國東西海岸的一些碼頭資(zī)産。一位業(yè)内人士表示，基建筆公資(zī)金是像Ceres Terminals這樣的多元化港口業(yè)務最有作城可(kě)能的潛在買家。