經過多年的研究和(hé)藍就磋商(shāng),西澳大利亞州 (WA)刀小 政府公布了弗裡曼特爾集裝箱業(yè)務搬遷的首選設計和(hé謝又)地點。據悉,該港口幾乎負責處理整個(gè)西澳大利亞州的所有集裝箱運輸熱空,然而,該港口基礎設施及其周邊道路(lù)預計将在未來二十年内達到承載能力,書你而且還占據了黃金地段,官方強調這裡可(k人山ě)以更好地為該市利用。

　　西澳政府于11月(yuè)29日公布的首選設計和(hé)選址要求将集裝箱業習和(yè)務從當前位置搬遷至以南約15英裡的奎納納 (Kwinan動機a),并将集裝箱業(yè)務與現有的散貨業(yè)務合并起來好草。被稱為西港項目的集裝箱作業(yè)将毗鄰現有的又又外港,該港是澳大利亞主要的散貨港口之一,處理谷物、石油、液化石油氣、氧化鋁、礦不來砂、化肥、煤炭、硫磺、鐵礦石和(hé)其他大宗商(shāng)品。

　　新集裝箱碼頭的規劃已經進行了多年,官員們強調在奎公志納納放置集裝箱的概念于2006年首次提出。據他們報告,2報腦018年至2020年間,西港工作組探索了從弗裡曼特爾 (Fremant短喝le) 到科克伯恩灣 (Cockburn Sound) 和(hé)班伯裡計現 (Bunbury) 的25個(gè)不同地點在選擇首選位置之前機黃先了解新集裝箱碼頭的情況。他們從30種不飛船同的設計選項開始,首先将其範圍縮小到7種,市物然後再縮小到3種,然後選擇他們認為能夠提供最佳機會和(hé)環境成果的設計。

　　目前,該港口位于珀斯弗裡曼特爾内港,由迪拜環球港務集團 (DP W上身orld) 和(hé)帕特裡克 (Patrick) 運營的可兵碼頭處理約80萬個(gè)集裝箱的進出口。然而,由于目前港口承載能力有限,因此化女需要一個(gè)新的碼頭。長期規劃要求該港口在未來50年内增長到水師超過300萬個(gè)集裝箱。

　　據了解,新設計包括一個(gè)毗鄰當前奎納納師場散貨碼頭海岸線的集裝箱碼頭,以及新的防波堤,為港口和(hé)停靠的船隻提木拍供增強的保護。該設計将使新的集裝箱碼頭能夠處理比現有弗裡曼特爾碼頭更大的船舶地自,并且還包括對老化的奎納納散貨碼頭碼頭的討醫重建。新設施還将得到增強的公路(lù)和(hé)鐵們照路(lù)多式聯運基礎設施的支持。

　　西澳州州長羅傑・庫克表示:“奎納納的得舞世界級港口對于我們州在未來幾十年保持全球經濟和(hé)工業(yè)強水暗國的地位至關(guān)重要。”“通(tōng)過這種設計,我們可照門(kě)以确保西澳能夠在未來很長一段時間内繼續滿足貿易需求,同時加強我們的分短供應線。”

　　弗裡曼特爾港的搬遷預計還将釋放弗裡曼特爾約260公制道頃的優質内城區土(tǔ)地。州政府表示希望将這個門能(gè)空間改造成一個(gè)“充滿活力的區域”,以滿足西澳不斷增店又長的人口需求。一項建議是建立公共空間和(hé)住宅設施。弗裡曼大數特爾港将繼續作為遊輪、訪問(wèn)海軍艦關少艇和(hé)休閑船隻的工作港口。

　　下(xià)一步是制定項目業(yè)務案例報告,書拍計劃于2024年中(zhōng)期完成。此前該項目的預算定為40億澳元(27請去億美元),但政府官員表示,這是大流行前的情況,他們預計将在項目下(xi月開à)一階段确定新碼頭的時間表和(hé)成本。