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天津港三個(gè)傳統泊位升級改造實現自動(d年喝òng)化實船作業(yè)
2024-01-18
1月(yuè)17日，天津港集團在太平洋國際集裝箱碼頭公司、歐亞站藍國際集裝箱碼頭公司、遠(yuǎn)航國際礦石碼頭公司各一個(g車西è)泊位組織開展自動(dòng)化實船作業(yè)取得成業鐵功，這是天津港集團堅持智慧賦能、全力提升裝卸生産自都歌動(dòng)化水平的新成果，是對全球領先的自動(拍麗dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)方案複唱道制推廣的新進展，是在幹散貨碼頭自動(dòng)化升級改快做造方面的新探索...
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行業(yè)資(zī)訊
新加坡港2023年集裝箱吞吐量3901萬TEU
2024-01-17
新加坡港2023年集裝箱吞吐量完成3901萬标箱，同比增長4.6%，創曆史新民上高;實現貨物吞吐量達5.917億噸，高于2022年的5.們從7822億噸;在港口建設面，目前，大士港一期已将運營泊位總技地數增加到8個(gè)。大士港二期70%填海工程已經完成;與個業此同時，新加坡注冊的船隻也首次超過9960萬總噸，取得可(kě).術中..
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行業(yè)資(zī)訊
11.6米！南京港迎來史上最大吃(chī)水船舶
2024-01-16
1月(yuè)15日下(xià)午，南京港迎來開我西埠以來最大吃(chī)水船舶――“阿爾法發現”輪，标志着南京港深耕“鄉裡大船深水”邁出堅實一步。 “阿爾法發現”輪為利比裡西土亞籍散貨船，船長229米，吃(chī)水11.6米，裝載5.6萬噸糧遠訊食由巴西始發。此次“阿爾法發現”輪安全靠泊，創造了南京港進港船舶吃(喝跳chī)水新記錄，是南京港推進“大通(tōng)道、大...
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班輪公司驚人業(yè)績今年還将持續？
A.P.穆勒—馬士基2月(yuè)9日發布财報顯示，2021年，該公司從數營收618億美元，增長55%；息稅折舊及攤銷前利潤（EBITD理友A）增長兩倍，達到240億美元。 就在不久前，中(z分線hōng)遠(yuǎn)海控也發布了202裡東1年業(yè)績預增...
僅32%！集運市場準班率跌至曆史最低
全球塞港問(wèn)題難解，集裝箱船準班率已經創曆史新低些吧，預計到今年年中(zhōng)之前市場都難以恢複正常，運價飙漲或将通技再次重演。 根據航運分析和(hé)咨詢公司Sea車裡-IntelligenceSea-Intelli日要gence...
暴漲616%！ONE 2021财年前三季度淨利116.48億美元去吃
遠(yuǎn)洋航運公司的牛市勢不可(k銀商ě)擋，今年第一季度的盈利似乎比預期更好。即使供生章應鍊持續中(zhōng)斷、農曆新年後淡季以及船舶運就家營成本飛漲，班輪行業(yè)仍将迎來又一個(日如gè)創紀錄的盈利季度。 1月(yuè)31日，日本海跳姐洋網聯船務(ONE)發布...
春節後運價将上漲！全球海運業(yè)“供應鍊噩夢”恐将延續
困擾全球海運業(yè)的“供應鍊噩夢”恐将延續至2化慢022年，雖然近期運價明顯下(xià)滑，但難以緩解的塞港問(wèn)藍就題以及未來強勁的市場需求，都将支撐運價再次快短上漲。 根據标準普爾全球普氏能源資(zī)訊（S&am又行p;P Glob...
港口擁堵，延誤加劇！全球航運業(yè)瓶頸難消
最新航運數據顯示，多方加快全球貨物流動(dòng)的努力未能解決零上土售商(shāng)品需求激增和(hé)疫女能情相關(guān)封鎖造成的供應鍊瓶頸。美國主要港口的延誤尤為嚴年什重，而全球各地也感受到了連鎖反應。 全球供應鍊分析平台Project44.事子..
全球最火的長灘港創紀錄吞吐量僅938萬TEU
長灘港發布年度數據公告,2021年長灘港共處理938萬TEU,較上年同期冷通增長15.7%;進口量增長14.6%(4,581,846TEU爸為);出口量下(xià)降2.6%(1,437答得,916TEU);此外,空箱...
2021年韓國港口貨物吞吐量達15.8億噸，同比增長5.南司4%
據韓國《EDAILY》1月(yuè)23日報道，韓國海洋水産花西部23日表示，2021年全國貿易港口貨物吞吐量為15.80文什71億噸，同比增長5.4%。其中(zhōng)，進出口貨物吞吐量為1自月3.5113億噸，同比增長5.8%...
全國港口首創 第一台全國産化電控系統場橋在天津唱微港投入使用
日前，由天津港太平洋國際集裝箱碼頭公司設計研發的我國間如首台采用全國産化電控系統的集裝箱場橋成功投入使用，标志着我國港內風口行業(yè)集裝箱場橋整機電控系統的國産化替代取得實質性突破，集裝箱為站場橋全套電控系統實現...
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