9月(yuè)28日10時40分，滿載100标準箱日用小商(場木shāng)品的甯波舟山港“第六港區”海鐵聯運專列在義烏西站(zhàn)成功鐵工首發。專列上的貨物在義烏海關(guān)資如“三個(gè)一”政策（即一次申報、一次查校我驗、一次放行）的支持下(xià)，在義烏提前吧對完成了碼頭預放行，視同進入甯波舟山港海關(guān)監北森管堆場，标志着作為甯波舟山港集裝箱“第六港區”的義烏港，在港務、關(guā關議n)務一體化建設上取得實質性進展。　　

今年以來，作為義甬舟開放大通(tōng)道建設的戰略支點，義烏加快打造甯街文波舟山港“第六港區”。在此背景下(xià)，國際物河森流搶抓機遇、多措并舉，在杭甬兩關(guān)、政府部門、口岸單位外議等的大力支持下(xià)，以“關(guān)務、港務、少農船務、信息、管理”五位一體為導向，全方位前移港口服務、碼頭功能，紙遠打破“義烏港”地理概念，助力義烏港推進“第六港區”港通黃務、船務、關(guān)務一體化改革。　　在“做相關(guān)務”一體化方面，國際物流加快推進義烏海鐵聯運“市場采購但作+一般貿易”拼箱轉關(guān)出口測試，同站理時協同杭甬兩關(guān)、碼頭公司和(hé)信快放通(tōng)公司打造完成“第六港區綜合物流服務信草開息系統”平台，為客戶節省了2至3天的物流放行時效。在“船務”一體化方面，該公司有讀加大與船公司的合作力度，通(tōng)過打造多條船公司定制化海鐵聯做紙運專列，推進船公司多式聯運全程提單業(yè)務在義烏港的簽發，目熱醫前已成功與馬士基、中(zhōng)遠(yuǎn)海運等6家船公司開展海鐵聯運全高電程提單業(yè)務。在“港務”一體化方面，該公司加強與義烏鐵路(l書歌ù)部門的合作，合理規劃現有場站(zhàn)布局，姐影促使義烏西站(zhàn)海鐵操作按港區作業(y樂議è)模式運行。此外，該公司助力搭建義烏西生産業(yè)業還務協同系統，實現數據互聯互通(tōng)，持續通新件(tōng)過信息化手段為“第六港區”建設賦能。