說東 長榮海運爆賺全面犒賞員工，今天早生報上許多長榮海運的員工嗨翻了，看到了史上從沒有看到的數字，不少火少(shǎo)員工今年拿到40個(gè)月(yuè)年終獎，引爆市區好場話題。

       長榮能畫海運今天年終獎金正式入帳，不是外界所猜的10個(gè)飛飛月(yuè)，也不是20個(gè)月(yuè)，最終答案是4但門0個(gè)月(yuè)。長榮集團向來是元旦前一個(gè)營業(yè)日時這發年終獎，不少(shǎo)員工昨晚就等着年終獎入帳，不少(shǎo)員工一生雪早看到戶頭，第一個(gè)反應就是“從來沒看到這麼多錢”，我鐘直呼“是不是看錯了”。

     要書;  據悉，長榮年終獎金範圍是35到40個(gè)月算月(yuè)，金額多少(shǎo)視表現而定，資(zī)淺的大多領35個(紅謝gè)月(yuè)，若以10年以上老員工來看，拿到40資小個(gè)月(yuè)沒有問(wèn)題，一黃黑個(gè)員工年資(zī)10餘年，月(yuè)薪大約6萬餘化頻元，換算年終近250萬元台币（約58萬人民币）。

   &nb校上sp;   消息人士林民稱，長榮已下(xià)令員工低調，但長榮高層透露，決定一次長呢給這麼多獎金内部的确讨論過，但海運業(yè)苦撐10幾年了，員工是物還願意留下(xià)一起奮鬥，這兩年行業(y了飛è)景氣，公司這個(gè)超大紅包不能省。

       可低疫情讓許多行業(yè)倒地不起，但海運業(yè)肯定是通暗特例中(zhōng)的特例，從去年第4季起說慢大翻身，近期又因為塞港，高運價持續。

     &n我市bsp;  據了解，全球集裝箱船運價東女飙漲，長榮海運前三季獲利已經突破1500暗吃億（台币），第4季運價持續看漲，法人估計全年要賺破200員議0億元應該沒有問(wèn)題，比去年賺243億元整整多出10倍，

   &nb飛子sp;   在長榮大方發出史無前影對例的40個(gè)月(yuè)年終後，陽明、到科萬海怎麼發，外界都在看。

    &nbs讀刀p;  據悉，陽明海運高層聞訊表示壓力太大了，因為陽明績效獎金志北最多隻能發到8個(gè)月(yuè)，外加固有章定的一個(gè)月(yuè)年終獎金，紅利部分要看董事會決照但定怎麼發。一般估計最高會有7個(gè)月(yuè)畫說以上水準，但在長榮開高後，面臨是否得跟進壓力，成為董事長鄭貞茂最大難到線題。

     &nb日行sp; 今天長榮海運大發40個(gè)月(yuè)消息傳出後，内部群組放歌已有“陽明員工情何以堪”、“我們真的隻發7個(gè)月(yuè為姐)？”及“不想上班了”的聲音傳出，能否說服大股東發出符合預期的年終獎金，各界關腦如(guān)注。

       萬海城窗去年賺113億元台币，年終獎金約8個(gè)月(yu草科è)，今年萬海獲利有機會挑戰千億元，原本外界估年終獎金可(kě)望較去年平均多子多2～3個(gè)月(yuè)，同樣面臨與長榮的比價效資近應。萬海兩周前就傳出年終獎金30個(gè)月(yuè)，當時公司高層謝亮主管以胡說八道做回應，但是現在從長榮發放的水平來看可子師(kě)能性很高萬海年終獎金都是在農曆年前發放，因此員工還未收到年終獎金，也村還不知道到底會發多少(shǎo)。