自志 交通(tōng)運輸部數據顯示，著得1-6月(yuè)全國港口完成貨物吞吐量75.8億噸，同比討微下(xià)降0.8%，其中(zhōng)外貿貨體西物吞吐量22.7億噸，同比下(xià)降3.7%;完成集裝箱吞吐量文輛1.4億标箱，同比增長3.0%，其中(zhōng)外貿放喝集裝箱吞吐量超過8500萬标箱，同比增長6.1%。

     &n喝要bsp; 上半年，全國港口集裝箱吞吐量前十名分别為：上海港(第1)、我醫甯波舟山港(第2)、深圳港(第3)、青島港(第4)、廣州港(第志上5)、天津港(第6)、廈門港(第7)、蘇州港(第8)、北部灣港(第9)、日廠技照港(第10)。

     &n商熱bsp; 6月(yuè)，上海港完成集裝箱吞吐量379萬标箱，環車跳比增長11.5%，自7月(yuè)份以來，上海港集裝箱日煙術均吞吐量13.98萬标箱，持續保持正增長。自3月(yuè)上海地區暴發疫情以來民對，上海港實行全程閉環管理，确保通(tōng)關(guā姐街n)查驗不間斷，在多項防疫保産的舉措高效實行的背景下(x電男ià)，集裝箱單月(yuè)吞吐量突破400萬指日可(kě)待。

     &n懂坐bsp; 上半年，甯波舟山港完成集裝箱吞吐量1747萬标箱，同比增長8吃司.7%。今年以來，甯波舟山港集裝箱航線總數持續攀升，目前已升至300條愛女的曆史高位，接靠“2萬标準箱級”集裝箱船達182艘次。此外，甯波舟山港還在請發揮鐵路(lù)直通(tōng)三大港區優勢，加強與輛很鐵路(lù)局的溝通(tōng)協調，加密多條海鐵線路(lù)，玩讀保障重點班列開行。繼4月(yuè)首破300萬标箱之後，甯波舟山港實現連續三人美個(gè)月(yuè)集裝箱吞吐量超“300萬”。錢外截至7月(yuè)24日，甯波舟山港今年集裝箱吞吐量已超2000萬标箱舊電。

     城舊;  值得關(guān)注的是，榜單中(zhōng少我)僅前六個(gè)港口上半年集裝箱吞吐量超化藍千萬，而從第7名廈門港開始，便出現了近500萬标箱的“斷層”，體腦說現了港口之間發展的不平衡性。縱觀整張榜單，長體爸三角地區港口仍然雄踞一方。

    &媽小nbsp;  從吞吐量增速情況來看，深圳街鐘港、東莞港、福州港的集裝箱吞吐量增速均已由負轉正。從排麗車名情況來看，福州港排名上升1位，位居第15新他名;唐山港排名上升1位，位居第19。

     &nbs坐體p; 上半年，全國港口貨物吞吐量前十名分别為：甯波舟山港窗秒(第1)、唐山港(第2)、上海港(第3)、青島港(第4)、廣鄉輛州港(第5)、蘇州港(第6)、日照港(第長南7)、天津港(第8)、煙台港(第9)、北資件部灣港(第10)。北部灣港超越泰州港跻身前十;南京港排來微名上升兩位，位居第17名。

    &n影坐bsp;  在今天舉行的交通(tōng頻樂)運輸部例行新聞發布會上，新聞發言人舒馳表示，全拍路國貨運量基本恢複至去年的同期水平，上半年，離他完成營業(yè)性貨運量242.7億噸，同光跳比下(xià)降2.2%，6月(yuè)份降幅進一步收窄、基本恢複至去年同藍謝期水平，其中(zhōng)水路(lù)完成41億噸，同比增長4.5%。在貨下工運形勢不斷向好的背景下(xià)，上半年港口完成貨物吞吐量有畫已達2019年同期的116.4%。

   &nbs哥靜p;   1-6月(紅相yuè)，甯波舟山港完成貨物吞吐量6.4億噸，同比增飛車長2.8%。目前，交通(tōng)運輸部已會同浙江省批複甯波舟山國家大宗商(s她很hāng)品儲運基地衢山、嵊泗、梅山港區規劃修訂方案，加快推進甯波舟山東東大宗商(shāng)品儲運基地建設，建成後将助力甯波舟山港貨物吞吐量長筆更上一層樓。

       上半河做年，青島港完成貨物吞吐量3.28億噸，同比增長2.8%，與上海港貨物湖訊吞吐量僅相差523萬噸。随着6月(yuè)信很青島港董家口港區再添2個(gè)泊位，新農短增碼頭通(tōng)過能力569萬噸，将討喝為青島港後續沖擊前三提供助力。此外，青島港的“嫡系兄高理弟”日照港上半年完成貨物吞吐量2.79億噸，同比增長5.房電8%，與蘇州港、天津港排名膠着。

     銀光;  受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資(zī)進口減少(shǎo)影響一多，港口外貿貨物吞吐量同比下(xià)降。其中(zhō作木ng)，廣州港、大連港、黃骅港受影響較為明顯，貨物吞吐量分别下(xi木筆à)降2.8%、3.8%、3.4%。

      一章; 整體來看，随着物流保通(tōng)保暢等各項措施落實到位，交通(tōng都匠)運輸主要指标在經曆4月(yuè)份短(科購duǎn)暫波動(dòng)後逐步恢複，港口的吞吐量也逐步訊鐵實現正增長，下(xià)半年也将繼續維持恢複态勢。

   &n輛長bsp;   交通(tō科也ng)運輸部表示，上半年，已建成投運了一批，包括蘇好我州港太倉港區四期工程，欽州港大榄坪南作業(yè)區7号、8号泊位自動(dò草黑ng)化改造工程等。加快實施了一批，包括務動長江幹線朝天門至涪陵河段航道整治工程、引江濟淮航運工程、西江貴港至梧媽喝州3000噸級航道二期工程等。開工建設了一批，包括天志理津港北航道及相關(guān)水域疏浚提升工程、南通(tōng)港通(tōng)雪紅州灣港區相關(guān)碼頭工程、陽江港海陵灣港區相關(guān)來雪通(tōng)用泊位碼頭等。同時，大家關(guān)注的西部陸海新通(t科湖ōng)道(平陸)運河工程計劃年内開工。上海國際航運中(zhōn來黃g)心洋山深水港區小洋山北側集裝箱碼頭工程等重大工程項目前期工作加快分購推進，力争年内盡早開工。

    &nb雨事sp;  從海關(guān)總署公布的數據來看，2022年白們1-6月(yuè)，我國外貿進出口總值為19.80用些萬億元，同比增長9.4%，貿易順差2.48萬億元。經過了上半年受疫情侵擾區信帶來的吞吐量下(xià)滑，我國港口已逐步恢複元氣，随着各項水運重點工程的西和開工，以及出貨高峰期的到來，下(xià)半年，港口或将邁入欣欣向榮的發展我東階段。