&n事少bsp;最近一段時間可(kě)謂是“多事之秋”。歐美各厭農地的罷工抗議活動(dòng)接二連三，多國港口“堵到窒息”，貨櫃塞滿碼頭金問。全球一波波的抗議罷工導緻供應鍊出現嚴重中(zhōn我友g)斷。

英國：集裝箱港口罷工

      河請 最新消息，英國聯合工會表示，英國最大的集書算裝箱港口費利克斯托的工作人員投票支持罷工行動友明(dòng)，以解決工資(zī)糾紛，并警告稱南讀整個(gè)供應鍊将出現嚴重中(zhōng)斷。

     &nb窗熱sp; 聯合工會在一份聲明中(zhōng)表示，罷工行匠市動(dòng)将使費利克斯托陷入停擺狀态，并将對進入港口的海運理著和(hé)公路(lù)運輸造成重大物流問(西熱wèn)題。

       聯合知好工會的地區官員Miles Hubbard表示，罷工書們行動(dòng)将“不可(kě)避免地對英國的供應鍊造成巨綠外大破壞”。

    &舊亮nbsp;  據悉，罷工行動(dòng)将于得在下(xià)月(yuè)舉行，并得到了92%投票的工人的支持。

英國：鐵路(lù)罷工

      近日，4萬多名算兵英國鐵路(lù)職工因薪酬和(hé)工作條件湖短問(wèn)題再次舉行罷工。 導緻全國隻有20%的火車(chē)運營，一些地區了好當天甚至無火車(chē)運營。

       馬士歌匠基發布公告稱這将給整個(gè)英國的鐵路(lù街劇)網絡造成重大破壞。

德國：航空公司地勤人員罷工

    &nb現都sp;  據悉，德國漢莎航空将取消法蘭克福和(hé)慕尼黑樞紐機場的商場“幾乎整個(gè)飛行計劃”，從值機人員到工程師(shī船訊)的地勤人員，以及卡車(chē)司機準備舉行為期一天的“警告性罷工”又白，以争取大幅加薪。

     鄉地;  當天該公司有超過1000架次航班取消有海，預計許多貨運将延誤。

    &n答算bsp;  大規模的航班取消對貨物産生了連鎖反應，因為有太多購員的貨物積壓在客機的腹艙内裡，從而導緻了飛機裝貨推遲，貨運量下(南樹xià)降。

       一邊吃知是為薪資(zī)待遇罷工的碼頭、鐵路(lù)和(hé)航空地勤人員，另化就一邊是擁堵依舊的碼頭。

       早村自在5、6月(yuè)，歐洲港口的擁堵已經出現。而美西的擁堵一直未明顯哥技緩解，甚至已蔓延到美東和(hé)墨西哥灣沿岸。

     關金;  據克拉克森研究Clarksons Rese冷工arch最新數據顯示，本月(yuè)集裝箱船的港口擁堵指數再創新高。全球集林低裝箱船隊中(zhōng)約37.9% 在港。

      女但; 地球另一側的北歐港口，停留在港的集裝箱笑討船運力水平也升至創紀錄水平，7月(yuè)20日達到1船藍35萬标準箱。這個(gè)數比6月(yuè)喝雪平均數高出了16%。

      克拉克森認為，工裡北歐港口的擁堵主要是受包括運輸、鐵路(lù)網絡和(hé)駁上謝船服務等陸上物流中(zhōng)斷的連鎖影響，以及最近德國港口的罷工煙嗎所帶來的反饋。

   &nb土坐sp;   國投安信期貨研究院的分析章但報告顯示，歐美港口的擁堵惡化，将再一次對于當前運力形成約束，影謝請響市場有效運力的供應，疊加即将到來的出貨旺了制季，短(duǎn)期對于運價形成一定支撐。

美西、美東：擁堵尚未緩解

    &喝看nbsp;  洛杉矶和(hé)長灘港的擁堵問(wèn)購笑題一直沒有得到明顯的緩解。

     司多  根據南加州航運交所Marine Exchange公布的化作泊船數據，目前洛杉矶和(hé)長灘港有81艘船在南師等候。

    &n下習bsp;  由于勞動(dòng)力短(duǎn)缺和(hé)工費些人待遇談判等原因，鐵路(lù)服務能力下(xià)降。目前，洛杉矶港的鐵路說鐘(lù)集裝箱等待時間約為7天，長灘港為村司9天。

    &n低門bsp;  此前，因抗議加州AB5法案，美西三大港口洛杉矶、長聽近灘、奧克蘭港的卡車(chē)司機先後舉行了罷工。

   &nbs少書p;   目前，奧克蘭港已經恢複運營，但罷工導綠草緻了持續的供應鍊問(wèn)題。

     &nbs事道p; 随着船舶持續改道美東和(hé)墨西哥沿岸，導緻黃照美東和(hé)墨西哥沿岸的港口擁堵也在加劇。數據表明，東海岸集裝箱碼頭7月(聽飛yuè)中(zhōng)旬達到創紀錄的1道票20萬标準箱，比6月(yuè)份的平均95萬标準箱增長了30%購他。

歐洲：港口擁堵情況仍不容樂(yuè)觀

     &nb校鄉sp; 近日，馬士基在官網公布了歐洲主要港口的最新情況。

       笑學在7月(yuè)中(zhōng)旬的罷工後，漢堡、不萊梅港滿負荷運轉，但船隻在短服港口的等待時間仍在延長，鐵路(lù)也因村低技術(shù)問(wèn)題導緻陸路(lù)運輸受阻。

    &懂子nbsp;  鹿特丹港堆場密度處于兵一臨界水平，建議客戶轉移到比利時的倉庫。

    文謝   根據CNBC的供這南應鍊熱度圖，漢堡、安特衛普、鹿特丹、伯明翰等港口陷入擁堵。其中(zhōng)多讀員數港口的卡車(chē)運輸情況不容樂(yuè)觀，漢堡和(hé)伯明翰風靜港的集裝箱可(kě)用性告急。

       目前是好，多重因素制約着歐美港口供應鍊的正常運轉，擁堵情況短(duǎn)期都訊内難以得到有效緩解。