2022年深圳港集裝箱累計吞吐量突破3000萬标箱，創曆史新高，這也是繼上海、黃草新加坡、甯波舟山港之後，全球第四個(gè)年吞科不吐量突破3000萬标箱的港口，也是深圳港集裝箱吞吐量連續雪商十年位居全球前四。

經初步統計，截至2022年12月(yuè)31日，深圳港集裝箱累計窗紅吞吐量達到3003.56萬标箱，同比增長4.39%街動，首次突破3000萬标箱大關(guān)，預街師計全球排名第四。

　　積極推進“水水中(zhōng)轉”“聽麗海鐵聯運”組合拳

　　深圳市交通(tōng)運輸局會同各相關(guān些議)部門、港口企業(yè)積極拓展以深圳港為樞紐港、内河港口為喂給港的粵港澳大女藍灣區組合港體系覆蓋範圍。

　　加強深圳港組合港體系布局，提升水水中(zhōng)轉。2022年師山深圳港新增11個(gè)組合港，累計開通(tōng)了26個(gè)組合港飛上，水水中(zhōng)轉完成735萬标箱，同比增長2%。

　　完善構建内陸港體系，提升海鐵聯運。2022年深圳港新增6個(gè)我煙内陸港，累計挂牌運營13個(gè)内陸港，共有30條海鐵聯運班列，海鐵聯見著運完成約23萬标箱，同比增長3%。同時，按照廣東省、深圳市部署要求，緊慢刀急協調港口、航運企業(yè)開通(tōng)“深筆劇港跨境水路(lù)運輸快線”，全力保障深港跨境運在路輸。

　　自2022年2月(yuè)19日開通(tōng)至今，深港跨境計一水路(lù)運輸累計完成集裝箱運輸144.6短請2萬标箱，運輸貨物688.92萬噸。

　　多措并舉拓展國際航線 資(zī)助企業(yè)共渡難關化哥(guān)

　　積極協調解決港，區外堆場用地。積極協調解決港區外約36萬平方米配套堆場用地輛數，保障了船公司空箱外堆場用地。同時，依法依規研究提前執行短你新國标合規性流程，提升深圳港低危險性危險貨物堆存能力，釋放深圳低銀港堆存锂電池等地9類低危險性危險貨物堆場堆存物可能力，為深圳港帶來約超過20萬集裝箱吞吐量。

　　充實引航隊伍，優化隊伍人員年齡梯隊結構費跳。通(tōng)過充實引航隊伍，優化引航隊伍人員年齡梯隊結構，并增設、優化場兒引航員集中(zhōng)居住點，滿足應急調配需求。

　　2022年6月(yuè)1日起實現深港煙低引航互認和(hé)引航合作，大幅提升了進出深圳港東部港區的船舶通(t行技ōng)航效率，減少(shǎo)航運和(hé)港口火事企業(yè)的運營成本，增強深圳港的綜合競争力。同年，深匠雨圳港增開國際班輪航線4條，累計國際班輪航線達295 條。

　　制定保障深港跨境運輸資(zī)助方案，及港航行業(yè)消殺分北補貼方案。研究制定保障深港跨境運輸資(zī)助方案及港航行業(兒議yè)消殺補貼方案，對深港跨境鐵路(lù)運輸街小和(hé)水路(lù)運輸的物流費用進行補貼，為企業(y商朋è)減負約2700萬元，有效保障供港物資(開章zī)運輸，促進深圳外貿出口發展。

　　推進深圳港基礎設施 重點項目建設

　　2022年深圳港基礎設施重點項目建設全面加速推進，其中(zhōng)——綠得鹽田港區東作業(yè)區一期工程全面進入施工階段;

　　大鏟灣二期集裝箱碼頭工程建設前期工作有序開展，建分計成後全港集裝箱吞吐能力将增加600萬标箱;

　　小漠國際物流港完成對外開放的驗收，将打造成灣訊鄉區具有優勢的整車(chē)進出口口岸;

　　寶安綜合港區投入運營，以散雜貨運輸為主，包含少(shǎo話票)量集裝箱運輸，為後方物流園提供貨物海上運輸河店功能。

　　積極協調中(zhōng)石油在深圳注冊保稅LNG加注公司，并于202湖照2年11月(yuè)22日在鹽田港區完成首單加注，積極開展船舶保稅燃油加件畫注工作。目前，共有4家企業(yè)取得了國際航行船舶保稅燃料油經營資(zī紅腦)質，完成加注保稅燃料油25.2萬噸，銷售額總計1又著3.6億元。