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天津港三個(gè)傳統泊位升級改造實現自動(dòng)化實船作業(yè輛個)

1月(yuè)17日，天津港集團在太平洋國際集裝城通箱碼頭公司、歐亞國際集裝箱碼頭公司、遠(yuǎn)航國際礦石碼頭公司各一個間愛(gè)泊位組織開展自動(dòng)化實船作業(yè)取得成功動跳，這是天津港集團堅持智慧賦能、全力提升裝卸生産自動(dòng)爸作化水平的新成果，是對全球領先的自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(s爸我hù)方案複制推廣的新進展，是在幹散貨碼頭自動(dòng)化升級改造方面的新探暗房索...

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新加坡港2023年集裝箱吞吐量3901萬錯秒TEU

新加坡港2023年集裝箱吞吐量完成3901萬标箱，同比增長4.6%，創曆史新高街計;實現貨物吞吐量達5.917億噸，高于2022年的5.7822億噸;在港道快口建設面，目前，大士港一期已将運營泊位總數增加到8個(gè)。大士港二期和看70%填海工程已經完成;與此同時，新加坡注冊的船隻也首次超過9有服960萬總噸，取得可(kě)...

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11.6米！南京港迎來史上最大吃(chī)水船舶

1月(yuè)15日下(xià)午，南京港迎來開埠劇事以來最大吃(chī)水船舶――“阿爾法發現”輪，标志着南京港深耕“大船深這話水”邁出堅實一步。　 “阿爾法發現”輪為利比裡亞籍散貨船，船長229米，吃國黑(chī)水11.6米，裝載5.6萬噸糧食由巴西始發。此次“匠知阿爾法發現”輪安全靠泊，創造了南京港進港船舶吃子關(chī)水新記錄，是南京港推進“大通(tōng)道、大...