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天津港三個(gè)傳統泊位升級改造實現自動(dòng)化實船作業(yè)

1月(yuè)17日，天津港集團在太平洋國際集裝箱碼頭公司、歐亞國際集裝麗火箱碼頭公司、遠(yuǎn)航國際礦石碼頭問店公司各一個(gè)泊位組織開展自動(dòng)化實船作的農業(yè)取得成功，這是天津港集團堅持智慧賦能、全力提升裝卸生産自動(dò嗎購ng)化水平的新成果，是對全球領先的自動(dòng草服)化集裝箱碼頭技術(shù)方案複制推廣的新進展，是在幹散貨碼頭自動(d醫離òng)化升級改造方面的新探索...

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新加坡港2023年集裝箱吞吐量3901萬女鄉TEU

新加坡港2023年集裝箱吞吐量完成390懂頻1萬标箱，同比增長4.6%，創曆史新高;實現貨物吞吐量達5.9新地17億噸，高于2022年的5.7822億噸;地間在港口建設面，目前，大士港一期已将運營泊位總數增加到8個(gè)。大士港二期7師見0%填海工程已經完成;與此同時，新加坡注冊的船隻也首水窗次超過9960萬總噸，取得可(kě)...

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11.6米！南京港迎來史上最大吃(chī)水船答又舶

1月(yuè)15日下(xià)午，南京港迎來開埠以來最大吃(ch文上ī)水船舶――“阿爾法發現”輪，标志着南京港問刀深耕“大船深水”邁出堅實一步。　 “阿爾法發現”輪為利比裡亞籍散貨船，用腦船長229米，吃(chī)水11.6米，裝載近放5.6萬噸糧食由巴西始發。此次“阿爾法發現”輪安全靠泊，創造票低了南京港進港船舶吃(chī)水新記錄，是南京港推進“大通(tōng姐金)道、大...