長灘港報告稱，其202個西2年10月(yuè)的集裝箱吞吐量下(xià)降了16.6%，至微海65.84萬标準箱。

　　這低于該港口在2019年10月(yuè月女)大流行之前處理的68.84萬标準箱，也是自2016年10月費畫(yuè)以來10月(yuè)份的最低總量。

　　該港口在一份聲明中(zhōng)表示：

　　“由于消費者需求減少(shǎo)以及冷事進口貨物轉向墨西哥灣和(hé)東海岸，1空老0月(yuè)份通(tōng)過長灘港的貨物有會雪所減少(shǎo)。”

　　進口下(xià)降23.7% 至 29.39萬标準箱，出口下(xià習土)降 2% 至 11.98萬标準箱。通(tōng)過該港口媽弟的空集裝箱下(xià)降 13.4% 至 24.47萬标準箱。

　　長灘港執行董事 Mario Corder子這o 表示：“供應鍊正在恢複正常，貨物繼續流動(dò線數ng)，因此我對商(shāng)店貨架上知煙的庫存和(hé)貨物将在假期交付感到樂(yuè)觀。”

　　“從長遠(yuǎn)來看，美西港口将繼續朋事成為跨太平洋貿易的具有競争力、戰略性和(hé)可(kě)煙我持續性的門戶。”

　　長灘港委員會主席 Sharon L. W車民eissman 表示：

　　“我們将繼續與我們的行業(yè)和(hé)勞動(dòng)力合作夥伴合鐘區作，以确保安全、可(kě)持續和(hé)可長商(kě)靠地裝卸通(tōng)過港口的貨物。”

　　“長灘港擁有在最好的時期和(hé)最困難的時期适應客戶需讀樂求的悠久曆史。”

　　随着分析師(shī)們談論今年跨太平洋航線上沒有傳統的旺季服機，長灘港 2022 年的年集裝箱吞吐量将下(xià)滑。

　　該港口指出，在2022年前10個(gè)月(yuè)習房，它已經移動(dòng)了800萬标準箱，同比增他爸長1.5%。

　　8 月(yuè)，長灘港集裝箱吞吐量比2021年上漲4%，9月(yuè)著我降至3.5%，2022 年10月(yuè)降至1.5%。