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天津港三個(gè)傳統泊位升級改造實現自動(dòng)化實船作業(yè)市市

1月(yuè)17日，天津港集團在太平洋國際集裝箱碼頭公司、歐亞我冷國際集裝箱碼頭公司、遠(yuǎn)航國際礦石碼頭公司各一個(gè)文南泊位組織開展自動(dòng)化實船作業(yè)取得成功，這是天津物校港集團堅持智慧賦能、全力提升裝卸生産自動(dòn家紅g)化水平的新成果，是對全球領先的自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(司個shù)方案複制推廣的新進展，是在幹散貨碼頭自動(就間dòng)化升級改造方面的新探索...

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新加坡港2023年集裝箱吞吐量3901萬TEU

新加坡港2023年集裝箱吞吐量完成3901說去萬标箱，同比增長4.6%，創曆史新高;實雜妹現貨物吞吐量達5.917億噸，高于2022年的5.7東南822億噸;在港口建設面，目前，大士港一期已将運營泊位總數增加民綠到8個(gè)。大士港二期70%填海工程已經完成;與此同時，新加坡注冊的船隻也靜也首次超過9960萬總噸，取得可(kě)...

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11.6米！南京港迎來史上最大吃(chī)水船舶

1月(yuè)15日下(xià)午，南京港迎來開跳做埠以來最大吃(chī)水船舶――“阿爾法發現”輪，标志着南京港深子學耕“大船深水”邁出堅實一步。　 “阿爾法發現”輪為利比裡亞籍散貨河要船，船長229米，吃(chī)水11.6米，裝載請雜5.6萬噸糧食由巴西始發。此次“阿爾法發現”輪安全靠泊，創造了南京港進港船舶美木吃(chī)水新記錄，是南京港推進“大通(tōng)對內道、大...

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